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又有教大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移.。板式橡胶拉压力支座是在板式橡胶支座的中心设一根拉力螺栓。将支座顶板和下滑连接在一起。在上述的板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。球冠圆板式，圆板坡形等几种系列.板式橡胶支座一种由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌，粘合，硫化而成一种桥梁橡胶支座产品。该种类型的桥梁板式支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台。前24小时内安装支承垫石表面干燥厚的环氧砂浆找平。安装注意事项控制好基座表面平整度基座平面的支承垫石的大小应能承受上层建筑负载大于61兆帕是一天后必须达到的标准。制备环氧砂浆也是施工是需要注意的。控制好金属部件的施工比较安装方法，两种嵌入式不锈钢推荐的施工方法采用焊接在先比较好。拉毛现象可以用在施工嵌入在焊接和不锈钢表面的不干胶纸贴大方法解决。预制底模中的相应的部件预留了一个孔。2.2施工前，认真制定措施，防止支座脱空问题。从梁板施工，垫石施工，支座安装等各工序入手，产生支座脱空的各种因素，在施工过程中，技术人员要及时检查，发现问题及时解决，杜绝隐患。墩帽施工质量，其坡度，标高。

且同一片梁在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。5，梁，板吊装时，就位应准确且底面应与支座密贴，否则应将梁，板吊起，重新调整就位安装，安装不得采用撬棍移动梁，板的方式进行就位。做好养护工作1，定期对支座进行检查，发现支座存在的问题，做好观测记录。对发现的一些问题及时进行处理如支座处积水，支座表面油污，支座表面局部脱空现象等。对严重影响桥梁正常使用的支座及时予以更换处理。不能因为支座的位置特殊就疏于养护或放弃养护，而要做到及时养护，有问题早发现，早解决，及时更换老化，变形和破坏的支座，不留安全隐患。支座类型。通常板式橡胶支座般可分为非加劲支座和加劲支座两种。非加劲支座只有一层橡胶构成，在水平力的使用下能使橡胶支座能满足水平位移的需要，但在竖向荷载作用下，支座的垂直压缩变形过大，橡胶向侧向膨胀，在四周产生较大的凸突。2此处橡胶有较大的拉伸变形。构造精微，由于野外环境影响，容易病害，一旦损坏，将严重影响桥梁的承栽能力和使用寿命，必须进行更换处理，以保证桥梁处于正常的使用功能状态。通过对桥梁橡胶支座损害原因分析，提出用矮千斤顶更换支座的施工工艺，既科学，实效，又简便，安全，具有较强的适用效果和参考意义。如果过大就应该调换了。橡胶支座出现严重变形，橡胶支座的外层橡胶层是否开裂是否老化。因为四氟板与不锈钢板的摩擦系数是随着正压力减小而增大的。板式橡胶支座的计算中未将支座的平面尺寸确定支座厚度确定，支座偏转验算支座抗滑，性验算等方面综合考虑，使支座不能完全满足实际受力要求。板式橡胶支座常见病害及处理措施1，支座垫石与梁底支承楔块的位置，尺寸，标高的施工偏差过大。即支座垫石与梁底支承楔块的位置不准确，每边宽出支座的尺寸过小，支座垫石与梁底支承楔块的高度过大或过小。

支座垫石高度以及平整度如果达不到要求，在桥梁的使用过程中就会造成安全隐患，严重威胁到人们的安危。出现这种情况的主要原因是因为施工控制的误差以及混凝土本身所具有的伸缩性造成的，支座垫石的高度如果达不到支座安装的要求，施工人员就会采用细砂浆粗平后直接进行安装，这样在桥梁使用的时候就会出现支座受力不均的情况。1.2，不锈钢板光滑度不满足需求不锈钢板光滑度和平整度不满足需求的主要原因是在施工过程中。6，与四氟板接触的不锈钢板表面不允许有损伤，拉毛现象，以免增大摩阻系数及损坏四氟板。7，落梁时，为防止梁与支座发生纵横向滑移，宜用木制三角垫块在梁体两侧加以定位，待落梁工作全部完毕后拆除。在支座或上部构造两侧需设防滑挡块。9，支座与不锈钢板位置要视安装时温度而定，若不锈钢板有足够长度，则任何季节可按不锈钢板中心安置。对于桥梁工程项目结构而言，支座是其上，下部结构之间的有效连接点。且同一片梁在考虑坡度后其相邻墩垫石顶面高程的相对误差不得超过3mm。5，梁，板吊装时，就位应准确且底面应与支座密贴，否则应将梁，板吊起，重新调整就位安装，安装不得采用撬棍移动梁，板的方式进行就位。做好养护工作1，定期对支座进行检查，发现支座存在的问题，做好观测记录。对发现的一些问题及时进行处理如支座处积水，支座表面油污，支座表面局部脱空现象等。对严重影响桥梁正常使用的支座及时予以更换处理。

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