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新能源汽车关键能量源是轿车电池包,为整车出示驱动器电磁能。为维护电池包內部电子器件不会受到尘土、降水等腐蚀,电池包的罩壳密封武器装备务必另外考虑阻燃性耐热、传热系数低、不造成有害气体、防水防水抗震、轻质薄厚薄、价钱平价六大作用。因而,电池包的防水密封设计方案十分关键。发泡硅胶凭着高品质的物理性能、非凡的电气设备特性和可信性能,能够合理处理新能源汽车电池包左右罩壳的密封避震及其别的轿车部件支撑点避震等难题。
发泡硅胶,是现阶段工程项目运用的较轻的固态原材料,以硅胶生胶、填充料、硫化促进剂、发泡胶等为原材料,混炼胶匀称后,在高溫下聚氨酯发泡硫化橡胶制取的一种多孔结构、密度低、可压缩的高分子材料聚氨酯弹性体原材料。绝缘层环境保护无毒性无异味,柔韧度好。长期性应用不形变,耐缩小,耐腐蚀耐老化,抗紫外光。耐热(达到-40~220℃)。因而变成新能源汽车及动力电池超高效率的隔热保温防水密封武器装备。发泡硅胶还被普遍用以LED周边的补漏光、防污、吸冲击性、提升密封性解决,及其音响喇叭、音箱周边的防杂声、弥补间隙的解决。
动力电池密封发泡硅胶技术参数
混合前物性(25℃,65%RH) |
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组 分 |
F663A |
F663B |
颜 色 |
半透明 |
半透明 |
粘 度 (cP) |
4980 |
2240 |
比 重 |
1.05 |
1.05 |
混合后物性(25℃,65%RH) |
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混合比例(重量比) |
A:B = 1:1 |
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颜 色 |
白 |
|
混合后粘度(CP) |
4000±1000 |
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操作时间25℃ (min) |
4 |
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固化时间 (h) |
1-2 |
|
硬 度 ( Shore C ) |
10 |
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发泡倍数 |
2.5倍 |
*粘度、操作时间、固化后硬度以及颜色可随客户需求调整。