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越野叉车,采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加的稳定;铰接式车架转弯半径小;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用技术。
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越野叉车的基本结构及用途
(一) 动力部分
越野叉车动力装置的作用是供给叉车工作装置装卸货物和轮胎底盘运行所需的动力,一般
装于叉车的后部兼起平衡配重作用。
(二)底盘
底盘接受动力装置的动力,使越野叉车动力,并保证其正常行走。它由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
(三)工作部分
越野叉车工作部分是直接承受全部货重,完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构,由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求,它有多种结构形式。
? ? 跟普通叉车相比,越野叉车的速度明显要高,机动性很好。另一方面,越野轮胎采用了全轮驱动和越野轮胎,能够在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上安全行驶,体现了良好的越野性能。? 由于越野叉车的地面工作环境较差,越野叉车对于轮胎的设计要求很高。除此之外,为了能够更好的适应工作环境,越野叉车本身也是很独特。车身宽大,能够承载不规则和宽大的货物;离地面的间隙大,是为了能够方便跨越场地上的障碍物;四驱功能,是为了保证在泥泞的场地工作。
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中首重工机械有限公司是专业生产四驱叉车、越野叉车、装载机改装叉车、3-5吨叉车、电动叉车、内燃式叉车、小型叉车等一系列产品的生产厂家
越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆;它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。
越野叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求.
驱动轮胎采用深花纹大宽度的越野轮胎,在建筑工地农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力防滑性稳定性。中首重工越野叉车,采用全液压电控变速箱全液压转向先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动牵引力大使其更加的稳定;铰接式车架转弯半径小;配置格拉莫座椅,行走操作手柄采用德国ZF先进技术。越野叉车驱动轮胎采用深花纹大宽度的越野轮胎,在建筑工地农场等路面泥泞的工况下能够拥有良好的抓地力防滑性稳定性。
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2.越野叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,优化设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.
3.越野叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。
中首重工有限责任公司是山东的生产全新小型装载机,小型铲车,矿用装载机,井下装载机,小装载机,挖掘装载机,电动装载机,滑移装载机,载货型小吊车、液压农用小四轮铲车小装载机,建筑工地专用新款铲车小装载机,板厂专用全新小装载机,沙石料场专用小装载机等机械设备的公司。本公司生产全新小装载机,全新小铲车,拖拉机小铲车,拖拉机改装农用小四轮铲车,吊车、各方面技术,适用于各种工程公司,工地,各大厂家,和广大农民朋友使用,公司旗下主要产品有:ZS-910铲车全新装载机,ZS-T06铲车全新小型改装装载机,ZS-912铲车全新装载机,ZS-916铲车装载机,ZS-918铲车小装载机,ZS-920铲车小装载机,ZS-926铲车装载机,ZS-928铲车装载机,ZS-930铲车装载机,ZS-932铲车装载机,越野叉车,内燃叉车,搅拌车,搅拌斗装载机,抓木机载货吊车等机械产品。
越野叉车 | |
3吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
3.5吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
4吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
5吨越野叉车 | 叉高0-6米 |
钢管换夹 | 3吨 |
软包夹 | 3吨/5吨 |
倾翻叉 | 3吨 |
侧移 | 选 装 |
吊机 | 出杆吊机/直角式吊机 |
铲斗 | 1米/1.4米/1.6米/1.8米 |
后挖机 | 1.7米/2.5米/2.8米 |
清扫器 | 选装 |
扫雪机 | 选装 |
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四驱叉车包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件
1.发动机
2.变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)
3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸
4.行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器
5.驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器
6.转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸
7.变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种
越野叉车是工业和建筑业专用的一种搬运车辆,相信很多朋友都有见过和了解过,尤其是很多的施工单位都喜欢使用这款越野叉车。因为它不仅可以有效的提高施工效率,还大大的减少了嘈杂的劳动力,可谓是不可多得的好帮手,因此越野叉车也被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心
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越野叉车宽敞的驾驶室操作空间,良好的视野,四驱驱动,推力大,强劲有力,气缸式后机罩方便维护和保养,叉型结构车架,集中稳定性好,结构强度高,优越的整机性能,越野叉车具有非凡的作业效,全液压转向系统,性能可靠,操作轻便。变速箱、变矩器整体式结构、性能可靠,动力系统选用潍柴发动机,性能可靠,高效节油,全液压转向系统,性能可靠,操作轻便,可配多种选装件,满足各种工况需求。
越野叉车是工业和建筑业专用的一种搬运车辆,相信很多朋友都有见过和了解过,尤其是很多的施工单位都喜欢使用这款越野叉车。因为它不仅可以有效的提高施工效率,还大大的减少了嘈杂的劳动力,可谓是不可多得的好帮手,因此越野叉车也被广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心
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越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见;越野叉车发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,都能确保作业中的可靠性。
越野叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上的高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆;它可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能
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1.普通叉车是两轮驱动的,而四驱叉车加钻孔机是四轮驱动的。
2.普通叉车底盘低,而越野叉车底盘高
3.普通叉车只能在平整的路面上作业,而越野叉车既可以在普通路面上作业,还可以在山路泥路崎岖道路作业,轮胎抓地力强,不打滑。
4.四驱叉车加钻孔机的速度高于普通叉车,目前已发展到40km/h,其机动性显而易见。
5四驱叉车加钻孔机发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎
中首重工叉车的日常保养常识:
、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
第二、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
第三、更换油底壳内机油,检查曲轴箱通风接管是否完好,清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
第四、检查气缸压力或真空度。
第五、检查变速器的换档工作是否正常。
第六、检查与调整气门间隙。
第七、检查风扇皮带松紧程度。
第八、检查节温器工作是否正常。
第九、检查发电机及起动电机安装是否牢固,与接线头是否清洁牢固,检查碳刷和整流子有无磨损。
第十、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损,并清洗或更换滤网。
第十一、检查叉车车轮安装是否牢固,轮胎气压是否附合要求,并清除胎面嵌入的杂物。