2吨4驱叉车叉4吨叉高3米四轮驱动

　　山区或坡道上行驶时，应防止发动机熄火ZL装载机可接通“三合一”机构操纵杆)，保证液压转向。拖起动的正向行驶。下坡行驶时不允许发动机熄火，否则液压转向失灵，会造成事故。应尽免载荷下坡前进运输行驶，不得已时可后退缓行。高速行驶用两轮驱动，低速铲装用四轮驱动。高速行驶时，为了提高发动机的功率利用，可将变矩器的离合器操纵阀的油路接通，使变矩器的泵轮与涡轮结成一体，成为刚性联接，以减少功率损失，达到高速行驶的目的。

中首重工有限责任公司是山东的生产全新小型装载机，小型铲车，矿用装载机，井下装载机，小装载机，挖掘装载机，电动装载机，滑移装载机，载货型小吊车、液压农用小四轮铲车小装载机，建筑工地专用新款铲车小装载机，板厂专用全新小装载机，沙石料场专用小装载机等机械设备的公司。本公司生产全新小装载机，全新小铲车，拖拉机小铲车，拖拉机改装农用小四轮铲车，吊车、各方面技术，适用于各种工程公司，工地，各大厂家，和广大农民朋友使用，公司旗下主要产品有:ZS-910铲车全新装载机,ZS-T06铲车全新小型改装装载机,ZS-912铲车全新装载机,ZS-916铲车装载机,ZS-918铲车小装载机,ZS-920铲车小装载机，ZS-926铲车装载机,ZS-928铲车装载机,ZS-930铲车装载机，ZS-932铲车装载机，越野叉车,内燃叉车，搅拌车，搅拌斗装载机，抓木机载货吊车等机械产品。

2吨4驱叉车

四轮驱动

铲车式叉车是一种可以在泥泞,田间,山地等不平地上安全高效地进行物料装,卸,堆垛及搬运作业的工程车辆；铲车式叉车可装置货叉或更换多种属具来提高其作业效率。拥有全时四轮驱动,大大的增加了叉车的动力。物料装,卸,堆垛及搬运作业,具有良好地越野性能,通过性能和机动性能。
　　四轮驱动增加了叉车的动力，使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上的高效地进行物料装卸堆垛及搬运作业，具有良好的越野性能通过性能和较大的牵引力，而且由于不需要带有转向装置的驱动前桥，可以与驱动后桥采用相同的驱动桥，大大降低了整车的成本。越野叉车液力变矩器结构简单，可靠，无机械磨损，使用寿命长。中首重工越野叉车，采用全液压电控变速箱全液压转向先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动牵引力大使其更加的稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用德国ZF先进技术。

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四轮驱动

铲车式叉车造型美观,结构紧凑,转弯半径小,操纵轻便灵活,可在狭小空间内作业全液压动力转向,方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置,限度满足驾驶人员个性化要求.

越野叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。

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四轮驱动

2.铲车式叉车各种操纵手板的设置按照人机工程学的要求,优化设计以减轻劳动强度,提高了劳动生产力.
3.铲车式叉车宽视野门架,驾驶员具有广宽的视角,故本叉车十分适合在野外,户外进行货物装卸,堆垛和短途运输作业。
越野叉车的产品特点和适用场景越野叉车也称四驱叉车。它是一种可以在坡地和不平地面上稳定的进行物品装卸，堆垛及搬运作业的工程车辆，越野叉车可装置货叉或更换多种属具来高作业效率。越野叉车也广泛用于建筑，农业，林业，石油，管道，铁路，矿场等行业领域。

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四轮驱动
铲车式叉车包括发动机，变矩器，变速箱，前、后驱动桥，简称四大件
1.发动机
2.变矩器上有三个泵，工作泵（供应举升，翻斗压力油）转向泵（供应转向压力油）变速泵也称行走泵（供应变矩器，变速箱压力油），有些机型转向泵上还装有先导泵（供应操纵阀先导压力油）
3..工作液压油路，液压油箱，工作泵，多路阀，举升油缸和翻斗油缸
4.行走油路：变速箱油底壳油，行走泵，一路进变矩器一路进档位阀，变速箱离合器
5.产车式叉车驱动：传动轴，主差速器，轮边减速器
6.转向油路：油箱，转向泵，稳流阀（或者优先阀）转向器，转向油缸
7.变速箱有一体的（行星式）和分体的（定轴式）两种

越野叉车工作部分是直接承受全部货重，完成货物的叉取、升降、堆垛等工序的直接工作机构，由直接进行装卸作业的工作装置及操纵工作装置动作的液压传动系统组成。从设计制造和不同工作条件两方面要求，它有多种结构形式。

四轮驱动

越野叉车，采用全液压电控变速箱、全液压转向、先导工作操纵使整机更加灵活轻便。整机配用双桥六轮驱动、牵引力大、使其更加的稳定；铰接式车架转弯半径小；配置格拉莫座椅，行走操作手柄采用技术。

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四轮驱动

铲车式叉车宽敞的驾驶室操作空间，良好的视野，四驱驱动，推力大，强劲有力，气缸式后机罩方便维护和保养，叉型结构车架，集中稳定性好，结构强度高，优越的整机性能，越野叉车具有非凡的作业效，全液压转向系统，性能可靠，操作轻便。变速箱、变矩器整体式结构、性能可靠，动力系统选用潍柴发动机，性能可靠，高效节油，全液压转向系统，性能可靠，操作轻便，可配多种选装件，满足各种工况需求。
强大的越野叉车 越野叉车，用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上的行驶，展现了良好的越野性能。 鉴于如此艰苦的地面工作环境，越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。 为了更好的适应工作环境，越野叉车本身也是的特色。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地面间隙大，是为了方便跨越场地上的障碍物；四驱功能，则是为了保证在泥泞的场地工作

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铲车改叉车的速度高于普通叉车，目前已发展到40km/h，其机动性显而易见；越野叉车发动机功率大，采用全轮驱动和越野轮胎，因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶，具有良好的越野性能；越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种，门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种，无论哪一种，都能确保作业中的可靠性。
强大的越野叉车 越野叉车，用于机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备。它具备普通越野车良好的机动性与越野性，又具有普通叉车的工业实用性，可以说是一个强大的组合体。 越野叉车的速度要高于普通叉车，足见其机动性。另一方面，越野叉车采用全轮驱动和越野轮胎，所以可以在山地、滩头、沙地、雪地以及泥泞道路上的行驶，展现了良好的越野性能。 鉴于如此艰苦的地面工作环境，越野叉车对于轮胎的设计要求很高。胎面基部胶的加强，则是为了提供额外保护，防止碰撞和戳穿轮胎；超宽的侧壁，不仅提高了轮胎的耐久性，更提供了优异的耐冲性能。 为了更好的适应工作环境，越野叉车本身也是的特色。车身宽大，能承载不规则和宽大的货物；离地面间隙大，是为了方便跨越场地上的障碍物；四驱功能，则是为了保证在泥泞的场地工作

　　好多客户以为越野叉车是装载机改装的，实际是完全不对的，越野叉车性能比较强，适合恶劣路面山地爬坡等路况使用，才能展现越野叉车的魅丽中首重工品牌四驱越野叉车，不但走向全国，也多次出口国外，工作功效高，省人工，大马力，越野性能足，解决了工作中好多疑难工作，是因为越野叉车可以安装上多重属具，比如吊臂，软管抓，打孔机等多重属具在液压传动中,液压系统是其核心技术特征之一,装置在保留了液压传动所共有的功率密度高布局方便过载保护能力强和控制方式灵活等优点的同时,具备无级调速,在高效率作业时,传动范围比较大。

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铲车改叉车的特点：
车身宽大，能承载不规则和宽大的货物。
离地间隙高，可以跨越场地上的障碍物。
有四驱功能，可以在泥泞的场地工作。
越野叉车的使用场地：建筑工地、矿山、果园牧场、路面粗糙的工矿企业
　　b)清洁车体时，查看车辆的全部状况，特别要查看车体有无凹陷或损坏，轮胎是不是被刺破，斑纹内是不是嵌有铁钉或石块。c)用指定的燃油加满油箱。d)查看是不是渗漏油。e)根据需求加注润滑脂。f)查看轮毂螺母油缸活塞杆的接合面是不是松动，活塞杆外表是不是有碰伤和拉痕。g)查看门架滚轮滚动是不是平稳。h)将起升油缸起升到顶让油充溢油缸。i)在冬天或冰冷时节，的防冻液不需放掉，假如的水则需放尽。平时寄存a)把叉车停在指定的当地，用楔块垫住车轮。

　　四驱越野叉车不但仅仅是四驱动，底盘高的功能，还可以外加好多功能比如带上钢管夹，铲斗，吊臂，打孔机等等，来实现一机多用途的功效，所以不同的配置的也不同，我们可以按照您的要求来量身定做四驱动的叉车方便可靠，在泥地使用，山路的恶劣路面是越野叉车大显身手的时候，越野性能强大，爬坡力强，灵活快捷四驱越野叉车采用铰接式车架,转弯半径小,机动灵活,工作装置经计算机优化设计其结构更合理,具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间,工作效率更高优先转向的分合流液压系统动力换挡变速,整机操纵轻便灵活动作平稳可靠用低压宽。

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