商铺名称:山东松晟重工机械有限公司
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3、总结 滑移式装载机的设计要求主要是以下几点:
1、前翻驾驶室,后开机罩,维修方便;
2、良好的减震装置,符合人机工程设计;、维修点布置合理,维修方便;4、能满足用户多用途作业需要。结合设计要求及滑移式装载机的机械结构形式,滑移式装载机各个部分的设计方案如下 1、车身设计采用前翻驾驶室,后开机罩式。 2、驱动方式设计采用全轮驱动的形式,转向通过两侧轮子的转速差来实现转向。本次设计主要强调用户多用途作业需要,因而采用前卸式符合本次的设计要求。其结构简单、工作可靠、视野好的优点也决定了采用前卸式。 3、滑移式装载机的工作臂可设计成三角机架的形式,当需要举升时,位于工作臂的下方的液压缸将工作臂往上推,当需要卸载时,液压缸收缩。在举升和卸载的过程中,都始终都要与地面保持水平,此时可以通过工作臂上的另一个液
位于工作臂的下方的液压缸将工作臂往上推,当需要卸载时,液压缸收缩。在举升和卸载的过程中,都始终都要与地面保持水平,此时可以通过工作臂上的另一个液压缸来控制斗的位置。工作臂的基座位于车身的后方,这样可以很好的保持 装载机的平衡。车身前翻,使操作更为方便。
2.5滑移式装载机装卸方式 滑移式装载机的装卸方式主要有三种装卸方式,分为
1、前卸式:结构简单、工作可靠、视野好,适合于各种作业场地,应用较广。
2、2、回转式:工作装置安装在可回转360O的转台上,侧面卸载不需要调头、作业效率高、但结构复杂、质量大、成本高、侧面稳性较差,适用于较侠小的场地。
3、后卸式:前端装、后端卸、作业效率高、作业的安全性欠好。
滑移在港口里发挥的作用也比较单一,就是清舱或者平舱,散货运输船里的货物,一般是用大型的港口起重机加分合铲斗或者类似于吸管一样的工作装置进行装卸的,但是在,一些边边角角的散料很难清理出来,这个时候,就需要用推耙机(类似于小型推土机)或者滑移装载机来把它们进行聚拢。或者在装船的时候,散料容易堆积在中间而周围的空间还是空的(就好比是堆沙子)这个时候也需要滑移来把中间的散料推到四周,便于继续作业。
滑移铲车.由于其转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半,特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。
滑移在造船厂里发挥的作用比较单一,就是在涂装车间里清砂,喷砂工艺是造船厂一道重要的程序(用高压喷出去的砂打掉船用钢板上的锈),这些打出去的砂是要回收再循环利用的,但因为喷涂车间的可供设备运转的高度及宽度有限,普通的装载机在里面基本是活动不开的,所以这个时候滑移装载机的小巧以及灵活就发挥出了巨大 的优势
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2.2装载机驱动方式 装载机驱动方式分为
1、前轮驱动式:以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。
2、2、 后轮驱动式:以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。
3、3、全轮驱动式:行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。
2.3装载机的车身 装载机的车身形式有两种
1、发动机前置式的装载机,
2、2、发动机后置前翻车盖式的装载机。
2.4滑移式装载机工作臂 滑移式装载机主机动臂多采用箱形截面结构,借以提高其扭转刚度。为整机布置所限,动臂提升只能采用双液压缸的形式。转斗液压缸通常设置在动臂前端,为解决在动臂提升过程种的“铲斗平移”问题,部分机采用四连杆结构,以减少动臂提升过程中铲斗的后翻角度,但却有碍司机视野。即便如此,也依然无法实现动臂下降时的“铲斗自动放平”。可以在动臂后短装设一对补偿缸,使其与转斗缸同向并联,上述“铲斗平移”和“铲斗自动放平”的问题有所改善的同时,巧妙地利用铲斗载荷力矩的作用,增大了动臂提升过程中的提升力。
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2.滑移铲车采用全轮驱动,不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。
3.滑移铲车于作业现场瞬息间即可更换或挂接不同的工作装置,滑移铲车一般仅需数分钟。从而可分别进行铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒,松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。
滑移在港口里发挥的作用也比较单一,就是清舱或者平舱,散货运输船里的货物,一般是用大型的港口起重机加分合铲斗或者类似于吸管一样的工作装置进行装卸的,但是在,一些边边角角的散料很难清理出来,这个时候,就需要用推耙机(类似于小型推土机)或者滑移装载机来把它们进行聚拢。或者在装船的时候,散料容易堆积在中间而周围的空间还是空的(就好比是堆沙子)这个时候也需要滑移来把中间的散料推到四周,便于继续作业。
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滑移装载机
的特点是整机外形尺寸小,且可实现原地转向;可在作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置。其用途主要有以下几个方面:
1.由于其转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半,特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。由于轴距较短,使得滑移装载机在狭小空间内的工作尤为灵巧,而且在狭小空间内,滑移设备不仅仅能够提供原本的装载作业,同时通过附件实现多种类型的工程作业,程度的提高工程施工的速度同时,而且得益于全面的设计,自有的灯光照明系统可以提供全面的工程范围照明。滑移设备的驾驶室处于设备的正中心,在保证稳定的同时,还能够从充分的保证操作手的安全。狭小空间的工作效率专家-滑移装载机。
2.采用全轮驱动,不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。柴油涡轮发动机和高性能的全尺寸论坛,超短的轴距设计,使得滑移的越野能力明显强于其他类似的设备,同时在运作过程中灵活的使用铲斗,使得其在保证通过能力的同时,兼备小范围运输的支持。变速系统应对高承载性的需求,在保证动力的同时,提供大扭矩的动力输出。
4.用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。
5.可以作为移动式泵站使用,为手持式液压镐等液压机具提供动力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作业和清洁作业,配合清雪、除冰辅件,滑移设备能够快速清理大面积积雪和结冰,同时得益与设备本身的机动性,保证了相关设备的有效大范围工作。
迷你滑移电动小装载机是公司采用标准设计研发的,是一款高效、美观、安全、可靠的新一代产品。该产品采用轮式行走机构,全轮驱动,滑移转向,可于作业现场随机快速更换或挂接多种工作装置,以适应不同的工作环境和作业内容。它是在国内外同类产品技术的基础上,运用虚拟样机、有限元分析等现代化设计手段开发的小型多功能工程机械,性能上较同类产品有明显的优越性。非常适合于作业场地狭小,地面起伏不平,作业内容变换频繁的场合。也可为大兴工程机械施工机械辅助设备使用。广泛适用于道路维护、管道铺设、园林绿化、积雪清理、运转货物、开凿破碎等作业
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2.2装载机驱动方式 装载机驱动方式分为
1、前轮驱动式:以行走结构的前轮作为驱动轮的装载机。
2、2、 后轮驱动式:以行走结构的后轮作为驱动轮的装载机。
3、3、全轮驱动式:行走结构的前、后轮都作为驱动轮的装载机。
2.3装载机的车身 装载机的车身形式有两种
1、发动机前置式的装载机,
2、2、发动机后置前翻车盖式的装载机。
2.4滑移式装载机工作臂 滑移式装载机主机动臂多采用箱形截面结构,借以提高其扭转刚度。为整机布置所限,动臂提升只能采用双液压缸的形式。转斗液压缸通常设置在动臂前端,为解决在动臂提升过程种的“铲斗平移”问题,部分机采用四连杆结构,以减少动臂提升过程中铲斗的后翻角度,但却有碍司机视野。即便如此,也依然无法实现动臂下降时的“铲斗自动放平”。可以在动臂后短装设一对补偿缸,使其与转斗缸同向并联,上述“铲斗平移”和“铲斗自动放平”的问题有所改善的同时,巧妙地利用铲斗载荷力矩的作用,增大了动臂提升过程中的提升力。
操作安全常识 操作机器作业时必须首先熟悉工作场地,尽量缩短作业循环时间。 作业时首先平整好作业场地。 作业时驾驶员尽量避开下风向,以免粉尘进入驾驶室,危害操作员。 作业区域不得有闲杂人员和车辆。 注意作业区域下埋管线,尽量避免斜坡作业。 寒冷天气条件下的机器操作注意问题: 电瓶和电气系统 保持电瓶清洁,始终处于充满电的状态。保持电瓶桩极和线缆清洁,必要时喷涂润滑脂以防止桩极腐蚀。 润滑油 根据操作环境温度选择合适的润滑油。 燃油系统 保证燃油的清洁根据环境温度选用合适的燃油。有的发动机安装有进气预热装置,因此,禁止使用启动液强行启动发动机。 斜坡上行走注意问题: 考虑到滑移装载机机身的重量分配,满载上坡时,应当面对斜坡高处,前进行驶到高处
滑移铲车宁津县金宏机械有限责任公http://www.huayizhuangzaiji.com 品牌:中首重工 仝经理TEL:14769826805 Q Q:2012179208
1.由于其转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半,特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。
2.采用全轮驱动,不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。
3.于作业现场瞬息间即可更换或挂接不同的工作装置,一般仅需数分钟。从而可分别进行铲运、堆垛、起重、挖掘、钻孔、破碎、抓取、推扒,松土、开沟、道路清扫和路面压实等作业。
4.用于大型工程机械的后勤保障、场地清理及工程收尾等作业。
5.可以作为移动式泵站使用,为手持式液压镐等液压机具提供动力源。
6.道路保障中可以直接用于清雪作业和清洁作业,配合清雪、除冰辅件,滑移设备能够快速清理大面积积雪和结冰,同时得益与设备本身的机动性,保证了相关设备的有效大范围工作。
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的特点是整机外形尺寸小,且可实现原地转向;可在作业现场随机快速更换或挂接各种工作装置。其用途主要有以下几个方面:
1.由于其转向半径尚不足同等级铰接装载机的一半,特别适用于如城市基础设施、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、轮船甲板甚至船舱内等狭窄场地的作业。由于轴距较短,使得滑移装载机在狭小空间内的工作尤为灵巧,而且在狭小空间内,滑移设备不仅仅能够提供原本的装载作业,同时通过附件实现多种类型的工程作业,程度的提高工程施工的速度同时,而且得益于全面的设计,自有的灯光照明系统可以提供全面的工程范围照明。滑移设备的驾驶室处于设备的正中心,在保证稳定的同时,还能够从充分的保证操作手的安全。狭小空间的工作效率专家-滑移装载机。
2.采用全轮驱动,不设轮间差速器有利于在起伏不平的场地上进行作业。柴油涡轮发动机和高性能的全尺寸论坛,超短的轴距设计,使得滑移的越野能力明显强于其他类似的设备,同时在运作过程中灵活的使用铲斗,使得其在保证通过能力的同时,兼备小范围运输的支持。变速系统应对高承载性的需求,在保证动力的同时,提供大扭矩的动力输出。
滑移铲车基于国家政策的整改 ,全国的建设行业很不景气,连锁反应的导致了一系列建筑机械行业的萧条。有很多的生产企业终以破产为结局,而他们之前生产的装载机的经销商就会在这个时候低价处理所有的装载机铲车。许多的销售者就会为之动心。可是后果他们却没有想到,装载机械是个长期使用的机械,等到以后易损件、配件坏了,滑移铲车他们到哪里去买,经销商也是需要到生产公司买,可生产公司都不存在了。其实对于长期使用的东西我们不仅要看质量价格,更要注重它的售后。所以如果想购买装载机还是请购买具有生产实力的品牌装载机为上策中首重工滑移装载机的型号有:
1、小型的MJ400滑移装载机,车型小,长为2.2米,宽度为1.15米,高度为1.235米,是一款适合在楼房,地下室,小的车间里使用的小型铲车,四轮液压驱动,操作灵活,驾驶员站在后面操作,大大缩短了车子 工作长度,减小了转弯半径。
2、650D型滑移装机,本款车型有驾驶室,功率大,转弯半径小,操作灵活,卸载高度为2.45米
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2.6滑移式装载机制动系统 轮式装载机的制动系统主要分两部分:一是行车制动,二是停车制动(驻车制动)。行车制动用于一般性的行驶中速度控制及停车,也叫脚制动。起到降速和停车作用。而停车制动主要用于停车后的制动,或者在行驶制动失效时的应急制动,以及在坡道上的较长时间的停车制动,目前装载机的制动系统大部分采用钳盘制动器,盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定,在各种路面都有良好的制动表现,其制动效能远高于鼓式制动器,而且空气直接通过盘式制动盘,故盘式制动器的散热性很好。其制动的驱动系统采用的都是加力形式,国内生产的轮式装载机普遍采用气顶油综合制动驱动装置;其气顶油综合制动获得较大的制动力矩,这种制动系统综合了气压制动和液压制动的双重制动优点,制动轻便可靠。而且制造技术成熟,成本相对较低廉。
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滑移在港口里发挥的作用也比较单一,就是清舱或者平舱,散货运输船里的货物,一般是用大型的港口起重机加分合铲斗或者类似于吸管一样的工作装置进行装卸的,但是在,一些边边角角的散料很难清理出来,这个时候,就需要用推耙机(类似于小型推土机)或者滑移装载机来把它们进行聚拢。或者在装船的时候,散料容易堆积在中间而周围的空间还是空的(就好比是堆沙子)这个时候也需要滑移来把中间的散料推到四周,便于继续作业。