阜阳~桥梁伸缩缝的安装、专业方案
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      GQF-C型桥梁伸缩装置
           GQF-C型桥梁伸缩装置综合技术性能和技术指标均达到或优于国际同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内首创,将成为交通行业标准推荐产品.
      GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用.


       GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的[1]装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝是比较安全有保障的伸缩装置之一,它主要是由横梁连接着边梁跟中梁来实现大的位移量。

      120型桥梁伸缩缝与160型模数式伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到最小范围,节约了钢材。

       

        3.清理预留槽
      ⑴表层清除后,采用人工对缝区清理;
      ⑵清理干净后,对槽区内混凝土面进行凿毛处理,此工序作用增加新、老混凝土粘结。
      4.确定安装缝隙宽度
      根据现场实际情况对无预埋筋部位.可以在两侧梁板以250com距离打孔孔径18MM,做一个U型钢筋,把U型钢筋直入孔中,用植筋胶黏结,待牢固后,将伸缩缝一侧的锚固钢筋与预留槽的U型钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个,然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后,夹具便可以取下,然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接,使伸缩缝可靠锚固。

      梳齿板伸缩缝安装方法

      1、放样切割沥青混凝土,按宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割,把握好尺寸,勿要出错。

      2、开挖时,需清理杂物,开挖深度至少应达到H值,不要超出要求。

      3、固定螺栓定位

        用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆位置误差1mm;凿孔时,不得梁体内结构,如预应力管道、钢筋等。

      4、绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土;顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0-1mm(mm)。

      5、绑扎过渡段内分布钢筋。

      6、浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。

      7、安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板,用螺帽旋紧;为防止螺杆与螺帽松动,螺纹上,必须涂防松胶水,螺杆与螺帽面少量点焊固定,最后螺孔内灌注防水和防松环氧树脂。

      8、混凝土浇水养护,冬天要防冻保湿养护。

      9、齿形缝内灌防水油膏

        一般来说,桥梁伸缩缝要求在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。

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