桥梁伸缩缝更换对于桥梁来说也是一项重要的工程，桥梁伸缩缝的质量可以说直接影响着桥梁的质量，不同类型的桥梁伸缩缝更换的方法也不同，那么对于梳齿板式桥梁伸缩缝如何更换呢？

改换梳齿板桥梁伸缩缝的施工环境比拟复杂，有的时候需要在曾经通车的桥梁施工。这就要求在施工前有细致的措施和应对突发事故的办法，在施工的过程中要有标识警示人们施工的部位，防止对行人和车辆的损伤。

改换梳齿板桥梁伸缩缝与桥梁建立时的桥梁伸缩缝是不一样的，首先就是桥梁伸缩缝的类型可能不会与原桥梁伸缩缝相同。在桥梁建立中能够依据伸缩量的大小肯定桥梁伸缩缝的类型，但是在改换的过程中，相同类型的桥梁伸缩缝不一定适用。在选择更换的桥梁伸缩缝的时候，要考虑价格、施工的难易水平和环境等多方面要素。

更换桥梁伸缩缝的意义，不只仅是交换本来损坏的桥梁伸缩缝，更重要的一点就是对桥梁停止加固。由于改换可能会毁坏一些四周的构造，例如选用更换的桥梁伸缩缝比本来桥梁伸缩缝的尺寸大，也要对预留槽停止加大处置，在去除四周的混凝土的同时还可能会毁坏预应力筋，所以槽口就要在加固之后才干停止桥梁伸缩缝，装置的时分要运用加钢纤维的高强度混凝土。

GQF-C型桥梁伸缩装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的装置适用于温度为-40℃-+60℃地区.

伸缩缝装置的安装

为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改

桥梁伸缩缝的采购与安装可以去看一下励志的电影电视剧，多读一些好的文章，这样子你或许会明白，其实迷茫是每个人都会经历的过程，很正常的，冷静下来，好好思考前方的路，也就坦然了。

1、桥梁伸缩缝的采购与存放情况

按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。伸缩装置预先在衡水睿智橡胶制品有限公司组装好，由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，如果你是为情所困，那么请学会放开，这对于自己对别人都是好的，属于自己的就是自己的，不属于自己的不强求。以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。

桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏，将严重影响行车的速度、舒适性与安全，甚至造成行车安全事故。一个人的品质，最不可以少的也是最重要的，就是责任，做一个负责的人，当自己迷茫的时候，好好想想生养自己的父母亲，或者这个时候你会想到要去做些什么了。
分类
性装置。桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹
 钢制支承
板式橡胶制品这一类伸缩装置，很难满足大位移量的要求；钢制型的伸缩装置，很难做到密封不透水，而且容易造成对车辆的冲击，影响车辆的行驶性。因此，出现了利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高性能好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载的各类型模数支承式(模数式)桥梁伸缩装置系列。